SUZUKI V-STROM 800 DE

Il-TrailMAx TR91 ġie speċifikament maħdum għan-numru dejjem jikber ta 'rikkieba li jixtiequ esperjenzi ġodda - it-tip li mhux dejjem jinsab fuq toroq innumerati. Tipprovdi trattament preċiż, trazzjoni tal-konfidenza u kumdità ta 'distanza twila fuq firxa wiesgħa ta' uċuħ, flimkien ma 'rati baxxi ta' l-ilbies. Front u wara għall-kostruzzjoni ta 'JLB (JointLess Belt) għall-aħjar stabbiltà u assorbiment ta' xokk (disponibbli f'daqsijiet radjali biss) Disinn tal-blokka speċifiku biex iwassal l-aħjar prestazzjoni fuq u off-road AOF (kompost tal-gomma Aromatic Oil Free) biex jgħin [...]

Il-TrailMAx TR91 ġie speċifikament maħdum għan-numru dejjem jikber ta 'rikkieba li jixtiequ esperjenzi ġodda - it-tip li mhux dejjem jinsab fuq toroq innumerati. Tipprovdi trattament preċiż, trazzjoni tal-konfidenza u kumdità ta 'distanza twila fuq firxa wiesgħa ta' uċuħ, flimkien ma 'rati baxxi ta' l-ilbies. Front u wara għall-kostruzzjoni ta 'JLB (JointLess Belt) għall-aħjar stabbiltà u assorbiment ta' xokk (disponibbli f'daqsijiet radjali biss) Disinn tal-blokka speċifiku biex iwassal l-aħjar prestazzjoni fuq u off-road AOF (kompost tal-gomma Aromatic Oil Free) biex jgħin [...]

Bridgestone A41 bi qabda imxarrba mxarrba, immaniġġjar u mili ogħla tal-predeċessur tiegħu A40. Il-pakkett ġenerali jinkludi kompost tal-gomma bi tliet saffi fuq ir-roti ta 'quddiem u ta' wara bi struttura ta 'bażi ta' kappa li ttejjeb l-istabbiltà tal-kantunieri. Ta 'interess partikolari għal rikkieba li jmexxu l-muturi ta' l-avventura tagħhom fit-triq ukoll: it-testijiet ta 'Bridgestone ttestjaw 8 fil-mija aktar ħinijiet ta' ħoġor għall-Battlax A41 il-ġdid fuq toroq imxarrbin.

Mitas TERRA FORCE-R hija mfassla għal maxi enduros u muturi tat-trail u hija maħsuba biex tintuża 90% fuq it-triq u 10% off-road. It-tajer b'żewġ forom TERRA FORCE-R huwa ddisinjat għal vjaġġaturi ta 'kuljum kif ukoll adventuri li jħobbu vjaġġi itwal kemm mal-passiġġieri kif ukoll mal-bagalji. Iż-żewġ gruppi ta 'sewwieqa jistgħu jgawdu minn esperjenza ta' rkib sikura, faċli għall-utent u dinamika. L-irkib se japprezzaw it-trazzjoni eċċellenti fuq toroq imxarrba jew niexfa u prestazzjoni eċċellenti fuq superfiċji ħfief barra t-triq.

Ma 'SCORPION RALLY STR Pirelli jippreżenta tajer on / offroad enduro żviluppat b'mod speċjali għall-aħħar ġenerazzjoni ta' muturi ta 'avventura u enduro road. Hija rivoluzzjoni fit-taqsima tat-tajers peress li timponi l-att ta 'bilanċ bejn it-tajer pur ta' kompetizzjoni off-road u l-prestazzjoni ta 'tajer enduro tat-triq u tgħaqqad l-aħjar karatteristiċi taż-żewġ segmenti.

Pirelli Scorpion Trail II - iddisinjat apposta għall-aħħar ġenerazzjoni tal-avventura li touring u l-muturi tat-triq enduro. Turi punti ewlenin ta 'eċċellenza; kilometraġġ għoli, konsistenza tal-prestazzjoni għall-ħajja sħiħa tat-tajer u l-imġiba mxarrba tal-quċċata tal-qiegħ.

AVON TREKRIDER - il-qasam ta 'applikazzjoni tiegħu 50% tat-triq 50% Offroad Il-profil tal-qamħa oħxon tiegħu jagħtih l-aħjar qabda fuq toroq mhux imħattra. Onroad huwa wkoll armonjuż ħafna fit-triq, b'kuntrast ma 'tajer pura ta' Enduro studded.